浙江省交通運輸廳印發(fā)《2021年全省交通公共場(chǎng)所服務(wù)數字化提升行動(dòng)方案》，2021年重點(diǎn)實(shí)施全省高速公路服務(wù)區、地鐵、水路客運站、內河水上服務(wù)區、機場(chǎng)和其他交通民生設施服務(wù)數字化改造提升，積極固化改革成果，努力打造全國交通數字變革高地。
持續推進(jìn)“浙里暢行”品牌三年行動(dòng)計劃，有效提升交通運輸領(lǐng)域公共場(chǎng)所服務(wù)，增強人民群眾改革獲得感、幸福感，助力浙江高水平交通強省建設，制定本行動(dòng)方案。
浙政發(fā)〔2021〕13號,建立整體高效的運行管理體系,推進(jìn)數字政府管理體制機制改革;強化優(yōu)質(zhì)便捷的普惠服務(wù)體系;創(chuàng )新全域智慧的協(xié)同治理體系
創(chuàng )建省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺200個(gè)以上，打造未來(lái)工廠(chǎng)25家以上、智能工廠(chǎng)（數字化車(chē)間）350家以上，數字貿易管理服務(wù)平臺體系迭代升級
浙市監通〔2021〕2號，《合規指引》歸納提煉了7類(lèi)具有平臺企業(yè)特性的競爭違法行為，以及14類(lèi)具有平臺企業(yè)特性的高風(fēng)險敏感行為,7條競爭違法行為
利用人工智能,車(chē)路協(xié)同,移動(dòng)通信,高精定位和大數據分析等科技手段實(shí)現數字化的城市道路,不斷豐富數字化出行場(chǎng)景,營(yíng)造一個(gè)安全和綠色的道路環(huán)境
深化數字經(jīng)濟系統建設,迭代完善系統構架;加強數字經(jīng)濟謀劃推進(jìn);建設國家數字經(jīng)濟創(chuàng )新發(fā)展試驗區;提升數字經(jīng)濟標準化水平
一行業(yè)只建一個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦,行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦數據倉建設須遵循統一標準,推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)大腦各分區融合以及在全省各地的應用覆蓋
依法規范老舊小區住宅加裝電梯工作，關(guān)系廣大人民群眾的切身利益,截至2020年底，全市已累計完成1800余處加梯項目，惠及住戶(hù)約2.2萬(wàn)戶(hù)，位居全省第一、全國前列
《浙江省數字經(jīng)濟促進(jìn)條例》 指以數據資源為關(guān)鍵生產(chǎn)要素，分別對數字基礎設施、數據資源、數字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數字化、治理數字化進(jìn)行了清晰定義
杭州城市大腦警務(wù)操作系統V3.0項目應用支撐和運營(yíng)保障以建設全局綜合運營(yíng)中心，實(shí)現全局資源統一納管，建設共享業(yè)務(wù)及內容和通用基礎能力兩大模塊
《浙江法院個(gè)人債務(wù)集中清理（類(lèi)個(gè)人破產(chǎn)）工作指引（試行）》已經(jīng)浙江省高級人民法院審判委員會(huì )第2820次會(huì )議通過(guò)，作為進(jìn)一步探索和開(kāi)展個(gè)人債務(wù)集中清理工作的業(yè)務(wù)參考
《條例》首次明確了城市大腦的范疇、定位和功能，確定城市大腦是指由中樞、系統與平臺、數字駕駛艙和應用場(chǎng)景等要素組成，以數據、算力、算法等為基礎和支撐，運用大數據、云計算、區塊鏈等新技術(shù)
打造2個(gè)市級數字農業(yè)示范園區，24個(gè)電商專(zhuān)業(yè)村，農村電商年銷(xiāo)售額實(shí)現35.07億元以上；鄉村治理和公共服務(wù)數字化加快轉型，政務(wù)服務(wù)事項實(shí)現80%網(wǎng)上辦，掌上辦比例有明顯提升，數字鄉村與城市大腦協(xié)同融合，數字鄉村建設走在全省前列
中國（浙江）自由貿易試驗區設立以來(lái)，建設取得階段性成果，總體達到預期目標。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，進(jìn)一步擴展自貿試驗區區域，制定本方案。
增補的省重點(diǎn)建設項目147個(gè)，總投資5496億元，預安排項目62個(gè)，總投資4173億元，從今年省重點(diǎn)項目盤(pán)子中篩選79個(gè)項目為第一批爭取國家土地計劃指標的申報項目，總投資1869億元
浙江電動(dòng)汽車(chē)保有量超31萬(wàn)輛，約占全國10%，同比增長(cháng)68.75%，完成十三五規劃目標2的135.48％
新天地活力，古運河夜游，寧波東部新城商圈，不夜老外灘，天一廣場(chǎng)，甌江夜游，南塘老街，塘河夜畫(huà)，月河歷史街區
杭州云城規劃建設范圍為東至繞城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭長(cháng)高速，圍合區域內約58平方公里
到2022年，基本形成省域、市域和城區3個(gè)1小時(shí)交通圈,完成綜合交通建設投資超1萬(wàn)億元
