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重慶海洲實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
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| 智慧酒店前臺(tái)機(jī)器人 |
| 智慧酒店前臺(tái)機(jī)器人小智可根據(jù)不同入住時(shí)段設(shè)置接待歡迎語(yǔ),主動(dòng)打招呼,語(yǔ)音問(wèn)答服務(wù),為客人全程提供溫馨的服務(wù),打造一種全新的前臺(tái),增加用戶體驗(yàn)與品牌宣傳 |
| 服務(wù)機(jī)器人滿意度評(píng)價(jià)得分情況 |
| 穩(wěn)定性與安全性得分最高分80.5,各項(xiàng)功能參數(shù)中滿意度最高;故障發(fā)生率最低分69.7,機(jī)器故障機(jī)器影響B(tài)端用戶使用體驗(yàn) |
| 機(jī)器人與人工的多維度能力對(duì)比 |
| 機(jī)器人生產(chǎn)效率高800-1000包每小時(shí);生產(chǎn)質(zhì)量精度較高完成要求嚴(yán)苛的生產(chǎn)任務(wù);理想狀態(tài)工作時(shí)長(zhǎng)為24h/天;無(wú)需考慮危險(xiǎn)環(huán)境下的生命保障及安全需求 |
| 智能服務(wù)機(jī)器人功能實(shí)現(xiàn)模塊 |
| 通過(guò)觸摸屏選擇任務(wù),控制系統(tǒng)下達(dá)指令才能執(zhí)行任務(wù);由觸摸屏和自然語(yǔ)言處理技術(shù)組合實(shí)現(xiàn)且不太需要額外的硬件, 機(jī)器人執(zhí)行任務(wù) |
| 仿人機(jī)器人發(fā)展歷程與起源 |
| 以早稻田大學(xué)仿人機(jī)器人為代表的早期發(fā)展階段;以本田仿人機(jī)器人為代表的系統(tǒng)高度集成發(fā)展階段;以波士頓動(dòng)力公司仿人機(jī)器人為代表的的高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)發(fā)展階段 |
| 2022服務(wù)機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)：疫情孕育新的發(fā)展機(jī)遇 |
| 抗疫系列機(jī)器人成為疫情防控的新生力量,無(wú)接觸 的無(wú)人配送已成為新焦點(diǎn),服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景和服務(wù)模式正不斷拓展,市場(chǎng)規(guī)模將有望增長(zhǎng)到 290 億美元 |
| 2022機(jī)器人十大前沿?zé)狳c(diǎn)領(lǐng)域:機(jī)器人操作系統(tǒng) |
| 面向教育和科研的ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)，面向服務(wù)機(jī)器人的達(dá)闥海睿操作系統(tǒng)，面向無(wú)人駕駛的百度阿波羅、智行者Idriverbrain操作系統(tǒng) |
| 山東常見機(jī)器人-山東創(chuàng)澤機(jī)器人 |
| 服務(wù)機(jī)器人作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域,與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)新模式相結(jié)合,促進(jìn)生活智能化及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面,市場(chǎng)規(guī)模有望突破600億元 |
| 服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)的切入口-服務(wù)機(jī)器人底盤 |
| 底盤的價(jià)格的高低在一定程度上會(huì)影響應(yīng)用端的接受程度;機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)機(jī)器人底盤的使用提高了要求;底盤導(dǎo)航方式的選擇頁(yè)是一個(gè)考慮因素 |
| 機(jī)器人底盤移動(dòng)教學(xué)平臺(tái)有哪些要求 |
| 一款成熟且量產(chǎn)的機(jī)器人底盤實(shí)驗(yàn)平臺(tái)具備:底盤能力要過(guò)硬,底盤擴(kuò)展性要強(qiáng)可以搭載不同應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)快速二次開發(fā),底盤應(yīng)用要廣,底盤服務(wù)要精 |
| 機(jī)器人底盤的主要設(shè)備:電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 底盤控制器 其它設(shè)備 |
| 移動(dòng)機(jī)器人底盤主要包含電機(jī),電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,底盤控制器和其它設(shè)備,底盤控制器與電腦通信,指令解析后發(fā)送給電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,同時(shí)控制器底盤其它設(shè)備 |
| 移動(dòng)機(jī)器人底盤導(dǎo)航方式有哪些 |
| 機(jī)器人底盤是機(jī)器人自主移動(dòng)的基礎(chǔ),底盤的導(dǎo)航方式有激光SLAM導(dǎo)航,視覺(jué)SLAM導(dǎo)航,二維碼導(dǎo)航,路標(biāo)導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航,視覺(jué)SLAM處于研發(fā)落地階段 |
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