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重慶鋼鐵集團(tuán)建設(shè)工程有限公司
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| 帶路機(jī)器人-創(chuàng)澤智能帶路機(jī)器人 |
| 酒店帶路機(jī)器人創(chuàng)創(chuàng)引領(lǐng)乘坐電梯至房門(mén),客人只需對(duì)著門(mén)上內(nèi)嵌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行人臉識(shí)別房門(mén)自動(dòng)解鎖;展會(huì)的專用機(jī)器人,身高1.5米,擁有超大的屏幕 |
| 六輪機(jī)器人底盤(pán)通用智能移動(dòng)平臺(tái) |
| 機(jī)器人移動(dòng)和承載的支撐在底盤(pán),創(chuàng)澤六輪機(jī)器人底盤(pán)作為機(jī)器人的雙足,具有靈活性強(qiáng),運(yùn)動(dòng)噪音低等特點(diǎn),可以模擬人類自由行走的能力 |
| 酒店機(jī)器人Relay,采用RaaS模式為酒店提供端到端服務(wù) |
| 酒店機(jī)器人Relay降低使用價(jià)格,服務(wù)機(jī)器人行業(yè)最先提出并使用“機(jī)器人即服務(wù)”模式,以按月付費(fèi)租賃的形式向酒店出售機(jī)器人服務(wù) |
| 創(chuàng)澤機(jī)器人入圍2022年山東民營(yíng)企業(yè)100強(qiáng)名單【喜訊】 |
| 創(chuàng)澤上榜2022年山東民營(yíng)企業(yè)100強(qiáng)名單,企業(yè)綜合實(shí)力與發(fā)展?jié)摿Ψ(wěn)步提升,以AI+服務(wù)構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力,展現(xiàn)出強(qiáng)大的AI技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)能力,收獲市場(chǎng)廣泛好評(píng) |
| 基于創(chuàng)澤輪式機(jī)器人底盤(pán)的霧化消毒機(jī)器人 |
| 采用激光SLAM自然導(dǎo)航,機(jī)器人更加自主靈活;地圖面積不受限制,滿足大空間場(chǎng)景使用;能與電梯,電動(dòng)門(mén)實(shí)時(shí)通訊,滿足跨樓層,跨病房使用 |
| 國(guó)內(nèi)仿人機(jī)器人發(fā)展情況 |
| 國(guó)內(nèi)仿人機(jī)器人研究起步較晚,多以高校和研究機(jī)構(gòu)為主,清華研制THBIP-I機(jī)器人,高1.7m重130kg,能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定步行,上下臺(tái)階 |
| 2022-2023年機(jī)器人應(yīng)用熱點(diǎn)產(chǎn)品:空間機(jī)器人 |
| 空間機(jī)器人是指面向太空環(huán)境作業(yè)的機(jī)器人,對(duì)機(jī)器人的性能要求極高,在空間勘測(cè),航天員出倉(cāng)等作業(yè)中具有重要作用,玉兔號(hào),祝融號(hào),空間機(jī)械臂等太空機(jī)器人 |
| 天津機(jī)器人底盤(pán)-天津通用智能移動(dòng)平臺(tái) |
| 天津機(jī)器人底盤(pán)作為機(jī)器人移動(dòng)的基礎(chǔ)模塊,其更新迭代無(wú)疑對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的延伸起著至關(guān)重要的作用,采用激光SLAM等技術(shù)構(gòu)建周?chē)h(huán)境高精度地圖 |
| 輪式機(jī)器人底盤(pán)原理圖-運(yùn)動(dòng)學(xué)模型和參數(shù)計(jì)算實(shí)驗(yàn)方案 |
| 輪式機(jī)器人底盤(pán)原理圖將四輪驅(qū)動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)模型簡(jiǎn)化等效處理為兩輪差速驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)模型,分析了SSMR獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)特性 |
| 機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)常見(jiàn)車(chē)輪優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析 |
| 橡膠輪看起來(lái)最為普通實(shí)際應(yīng)用廣泛;直行被動(dòng)輪被應(yīng)用于室內(nèi)場(chǎng)景;麥克納姆輪全向移動(dòng)適用于室內(nèi)狹窄場(chǎng)景;萬(wàn)向輪提供滾動(dòng)功能降低運(yùn)動(dòng)摩擦 |
| 機(jī)器人底盤(pán)五大核心技術(shù)：建圖 路徑規(guī)劃 避障 算法 接口 |
| 器人底盤(pán)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的SLAM技術(shù)定位建圖;自主進(jìn)行路徑規(guī)劃;融合多傳感器數(shù)據(jù)自主避障;與電梯適配實(shí)現(xiàn)自主上下電梯多樓層建圖 |
| 服務(wù)機(jī)器人常用的定位導(dǎo)航技術(shù)有哪些環(huán)節(jié)要點(diǎn) |
| 實(shí)現(xiàn)機(jī)器人導(dǎo)航的基本環(huán)節(jié)有四個(gè)步驟:感知,定位建圖,路徑規(guī)劃和避障;機(jī)器人廠家對(duì)模塊進(jìn)行組裝拼接,便可成功組件智能移動(dòng)機(jī)器人 |
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