綠源電動(dòng)車(chē)更新招股書(shū)：產(chǎn)品已出海至27個(gè)國家，2022年營(yíng)收約48億元

成立于2003年的綠源集團是一批進(jìn)入中國內地電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的企業(yè)之 一，根據弗若斯特沙利文的資料，按2022年總收入計算，綠源集團是中國內地市場(chǎng)排名第五的電動(dòng)兩輪車(chē)制造商，市場(chǎng)占有率為4.2%。

值得一提的是，G端化和智能化是電動(dòng)兩輪車(chē)的發(fā)展趨勢——根據弗若斯特沙利文的資料，預計具備優(yōu)越性能和多樣化功能的G端品類(lèi)產(chǎn)品較受消費者歡迎， 2023年至2027年的復合年增長(cháng)率為27.6%。

截至2022年12月31日，綠源集團已有23款在產(chǎn)的智能車(chē)型和16款在研智能車(chē)型產(chǎn)品。綠源集團的智能化車(chē)型通過(guò)各種傳感器和顯示輸出設備增加了用戶(hù)與車(chē)輛的交互功能，實(shí)現了NFC解鎖、藍牙通訊、定位、車(chē)輛共享及其他智能化功能，包括定速巡航系統、助行及自動(dòng)感應大燈。

截至2022年12月31日，綠源集團在中國內地的經(jīng)銷(xiāo)商數量超過(guò)1,200個(gè)，銷(xiāo)售點(diǎn)數量超過(guò)9,800個(gè)。值得注意的是，通過(guò)與海外經(jīng)銷(xiāo)商合作，綠源集團的產(chǎn)品已出海至包括泰國、印尼、菲律賓等在內的27個(gè)國家。

除了線(xiàn)下渠道，綠源集團過(guò)去幾年陸續在天貓、京東及其他中國內地知名電子商務(wù)平臺開(kāi)設旗艦店。2020年至2022年，線(xiàn)上渠道產(chǎn)生的收入分別為0.97億元、1.09億元和2.72億元，復合年增長(cháng)率66.9%，G于線(xiàn)下渠道59.7%的收入年復合增速。

在產(chǎn)能方面。綠源集團在其總部浙江省金華市設有浙江生產(chǎn)基地，并分別在山東和廣西設有另外兩個(gè)生產(chǎn)基地。截至2022 年12月31日，綠源集團的電動(dòng)兩輪車(chē)年產(chǎn)能約為330萬(wàn)輛。

財務(wù)數據方面。2020年至2022年，綠源集團的營(yíng)收分別23.78億元、34.18億元和47.83億元，復合年增長(cháng)率為41.8%；凈利潤分別為0.40億元、0.59億元和1.18億元，復合年增長(cháng)率為71.2%。

綠源集團在招股書(shū)中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于研發(fā)工作；加強銷(xiāo)售和分銷(xiāo)渠道，以及用于品牌和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)；加強產(chǎn)能；以及用作營(yíng)運資金及其他一般企業(yè)用途。

事實(shí)上，隨著(zhù)新國標的推出，電動(dòng)自行車(chē)的標準化水平大幅提升，對產(chǎn)品安全性能亦提出了更G要求，這也在一定程度上加速了中國內地電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的整合進(jìn)程——在G峰時(shí)期，中國內地有約2,000家電動(dòng)兩輪車(chē)制造商，數量在截至2021年跌至僅約100家符合新國標的要求并合資格制造電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)輕型摩托車(chē)。

附件：綠源電動(dòng)車(chē)更新招股書(shū)：產(chǎn)品已出海至27個(gè)國家，2022年營(yíng)收約48億元