關(guān)于印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設規劃》的通知

《規劃》提出“十四五”時(shí)期，北京市將著(zhù)力落實(shí)“三個(gè)優(yōu)先”（慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先）發(fā)展理念，初步構建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化城市交通系統。具體提出五個(gè)方面戰略目標：國際連接高標準，國門(mén)形象得到顯著(zhù)提升；區域協(xié)同高效率，京津冀交通一體化水平顯著(zhù)提升；服務(wù)首都高水平，“四個(gè)服務(wù)”水平顯著(zhù)提升；行業(yè)發(fā)展高質(zhì)量，交通發(fā)展質(zhì)量和效益顯著(zhù)提升；綜合治理高效能，交通治理現代化水平顯著(zhù)提升。

《規劃》共設置22項規劃指標。與以往相比，本次《規劃》新增或修改若干指標：為推動(dòng)軌道交通和地面公交協(xié)同提升對小汽車(chē)的競爭力，將軌道交通占公共交通出行比例調整為公共交通占機動(dòng)化出行比例；為推動(dòng)一體化融合發(fā)展，增加了市郊鐵路與城軌交匯點(diǎn)設置換乘站占比、換乘站付費區換乘占比、軌道車(chē)站周邊換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比等指標；為推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，設置了交通行業(yè)營(yíng)運車(chē)輛碳排放總量下降比例、營(yíng)運車(chē)輛新能源化占比等指標；為響應市民快速通勤需求，增加了45分鐘通勤出行比例等指標。

到“十四五”末，綠色出行比例預計將達到76.5%，軌道交通（含市郊鐵路）里程將達到1600公里，道路交通指數將力爭控制在5.48。76.5%。

《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設規劃》解讀

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