軌道交通：全市軌道交通運營(yíng)里程達413.4公里，其中干線(xiàn)鐵路里程達357.6公里。
公路：公路通車(chē)總里程力爭達到15028公里，其中高速公路里程達964.3公里；普通國道二級及以上公路總里程爭取達到610公里，二級及以上公路占比達96%（省規劃目標值為95%）；普通省道三級及以上公路總里程爭取達到1240公里，三級及以上公路占比達80%（省規劃目標值為90%），具備條件的建制村通雙車(chē)道及以上公路比例達100%。
港航：新增建設泊位達30個(gè)。
航空：積極推動(dòng)珠三角樞紐（廣州新）機場(chǎng)規劃建設，力爭早日建成投入使用。
公共交通：中心城區公共交通占機動(dòng)化出行比例提高至40%。
城鄉物流服務(wù)：縣、鄉、村（建制村）三級物流節點(diǎn)布局更加完善；快遞進(jìn)村（建制村）服務(wù)覆蓋率100%，實(shí)現村村通快遞。
綠色智慧安全：新能源和清潔能源出租車(chē)占比提高至100%，新能源和清潔能源公交占比保持100%；5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋高速公路干線(xiàn)及主要服務(wù)區、高鐵站和重要樞紐；交通運輸重特大事故得到有效遏制，“兩客一危一重貨”車(chē)輛實(shí)時(shí)監控覆蓋率達到并保持100%。
附件：關(guān)于印發(fā)《肇慶市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規劃》的通知
穗府辦〔2022〕11號;常住人口城鎮化率達到87%,人均預期壽命達83.6歲,累計城鎮新增就業(yè)人數110萬(wàn)人以上,勞動(dòng)年齡人口平均受教育年限達到11.8年
力爭城市建成區綠化覆蓋率達到45%,綠地率達到39%,城市公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率不低于83%,城市人均公園綠地面積達到18平方米,改造老舊小區641個(gè)
產(chǎn)業(yè)營(yíng)收突破2500億元,形成3家以上營(yíng)收超過(guò)100億元和一批營(yíng)收超過(guò)10億元的設計企業(yè),引進(jìn)和培育3家營(yíng)收超20億元的制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化水平進(jìn)一步提升
粵民發(fā)〔2022〕55號;社區基本公共服務(wù)均等化;社區服務(wù)更加可及便捷;社區服務(wù)設施更加完善;社區服務(wù)人才隊伍更加壯大;社區服務(wù)運行機制更加順暢
深圳供電局發(fā)布全國首個(gè)居民低碳用電碳普惠應用,成功實(shí)現了居民家庭用電每日減排量,累計減碳總值等信息的清晰統計,從而推動(dòng)居民家庭形成綠色低碳生活方式
江府〔2022〕19號;貨物進(jìn)出口額達到2200億元,年均增長(cháng)9%左右;年均實(shí)際吸收外資金額不低于55 億元;吸收外資金額不低于275 億元
清府辦函〔2022〕94號;推進(jìn)氣象防災減災納入綜合防災減災體系;完善惡劣天氣交通預警處置工作機制;強化鄉鎮氣象災害應急管理屬地責任
粵辦函〔2022〕221號;用水總量控制在435億立方米以?xún)?其中地下水取用水量控制在13.03億立方米以?xún)?非常規水源利用量不低于8億立方米,嚴格用水總量管控
加快生活垃圾收轉運體系建設和設施配套,有效銜接前端分類(lèi)收集及末端分類(lèi)處理;明確各類(lèi)垃圾分類(lèi)收運模式;加強生活垃圾轉運設施管理
臺山市人民政府;防災減災方面指標有三項,水資源節約與保護利用方面指標有五項,水生態(tài)保護與修復方面指標有三項,農村水利方面指標有兩項
普府〔2022〕19號;構建適應兩統一職責的管理體系;自然資源保護水平實(shí)現新提升;自然資源開(kāi)發(fā)利用效率顯著(zhù)提高;服務(wù)改善民生效能大幅提升
河府〔2022〕52號;基本實(shí)現河源12131交通圈,以時(shí)間換空間,打造河源到大灣區,深圳都市圈及周邊城市高鐵1小時(shí)交通圈,高速公路2小時(shí)交通圈
