二、分類(lèi)推動(dòng)項目提效達標
對擬建、在建項目，應對照能效標桿水平建設實(shí)施，推動(dòng)能效水平應提盡提，力爭多面達到標桿水平。對能效低于本行業(yè)基準水平的存量項目，合理設置政策實(shí)施過(guò)渡期，引導企業(yè)有序開(kāi)展節能降碳技術(shù)改造，提G生產(chǎn)運行能效，堅決依法依規淘汰落后產(chǎn)能、落后工藝、落后產(chǎn)品。加強綠色低碳工藝技術(shù)裝備推廣應用，促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)。
三、限期分批改造升級和淘汰
依據能效標桿水平和基準水平，限期分批實(shí)施改造升級和淘汰。對需開(kāi)展技術(shù)改造的項目，各地要明確改造升級和淘汰時(shí)限（一般不超過(guò)3年）以及年度改造淘汰計劃，在規定時(shí)限內將能效改造升級到基準水平以上，力爭達到能效標桿水平；對于不能按期改造完畢的項目進(jìn)行淘汰。堅決遏制G耗能項目不合理用能，對于能效低于本行業(yè)基準水平且未能按期改造升級的項目，限制用能。
附件：國家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于發(fā)布《G耗能行業(yè)重點(diǎn)L域能效標桿水平和基準水平（2021年版）》的通知
模塊化不間斷電源各個(gè)功能單元采用模塊化設計,整機效率G達99%以上,市電供電和電池供電間可0毫秒無(wú)縫切換,未來(lái)5年市場(chǎng)占有率可達約30%
白皮書(shū)基于A(yíng)BB在園區,建筑,交通,數據中心四個(gè)L域的長(cháng)期洞察與實(shí)踐,梳理出不同行業(yè)的減碳挑戰與思路,為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的碳中和實(shí)踐提供有益的參考
聚焦于碳達峰,碳中和目標背景下的低碳消費新趨勢,挖掘促進(jìn)消費者參與低碳消費的核心驅動(dòng)和關(guān)鍵挑戰幫助企業(yè)識別并挖掘在低碳消費時(shí)代的新的發(fā)展機遇與潛在路徑
對過(guò)去20年間有關(guān)氣候變化的基礎研究開(kāi)展了多維度分析,特別是通過(guò)引文數據庫發(fā)現了相關(guān)研究的前沿和熱點(diǎn),得出了相關(guān)定量研究結論
聚焦雙碳戰略,剖析發(fā)展機遇與趨勢;統一行業(yè)認識,構建藍圖框架;明確建設路徑,全景呈現實(shí)踐案例;加強標準+技術(shù)+試點(diǎn)建設
結合百度智能云云智一體加速產(chǎn)業(yè)低碳轉型的創(chuàng )新實(shí)踐,依托 RMI 在雙碳L域的深刻洞察,詳細闡述了數智技術(shù)如何助力關(guān)鍵相關(guān)方實(shí)現碳中和
形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,清潔能源制氫及氫能儲運技術(shù)取得較大進(jìn)展,對能源綠色轉型發(fā)展起到重要支撐作用
設計和實(shí)施 ETS 的十個(gè)步驟,每一步所作的選擇都將對其他步驟的決策產(chǎn)生重要影響,很多新見(jiàn)解,新方法和新設計思路都影響著(zhù)ETS的運行方式
到2030年，G質(zhì)量實(shí)現碳達峰，碳達峰、碳中和數智治理體系基本建成，產(chǎn)業(yè)結構和能源結構優(yōu)化取得階段性成果，綠色低碳技術(shù)取得關(guān)鍵突破
青島港大港港區,日照港石臼港區,煙臺港芝罘港區范圍內各碼頭陸域范圍和碼頭前沿停泊水域,排放清單涉及的港口機械1792臺,車(chē)輛 4793963車(chē)次
能源綠色低碳轉型科技支撐行動(dòng);低碳與零碳工業(yè)流程再造技術(shù)突破行動(dòng);建筑交通低碳零碳技術(shù)攻關(guān)行動(dòng);前沿顛覆性低碳技術(shù)創(chuàng )新行動(dòng)
工信部聯(lián)重裝〔2022〕105號;加速發(fā)展清潔低碳發(fā)電裝備;提升輸變電裝備消納保障能力;加快推進(jìn)配電裝備升級換代;提G用電設備能效匹配水平
